进入车内，大众速腾在保持家族传统T型中控台的同时也更注重细节区域的打造，较为方正的中控台中间加入了横向贯穿的格栅饰条搭配，类似隔断的作用也让台面更加立体，出风口则隐藏其中，车内更多使用搪塑和软性面料进行覆盖，部分区域增加了烤漆和镀铬材质，台面中央为一块悬浮中控屏，下方则规整地布局了空调控制区，8英寸或10.25英寸的液晶仪表使用也增加了车内的科技感。
除了飞越版车型采用8英寸中控屏之外，其余版本均为12英寸配置，两者最大的区别在于配置增减，以12英寸版本为例，车机内增加了GPS和路况显示，仅提供了CarPlay和CarLife手机互联，而缺少8英寸的原厂互联，全系车型都带有车联网和4G无线网络，并配备语音识别等盲操方式，卓越版车型还带有L2级辅助驾驶系统，更全的功能配备也让日常形成保持安全高效。
动力方面也是大众速腾的亮点，全系共推出了1.2T、1.4T和1.5T三款动力，分别对应200TSI、280TSI和300TSI尾标，拥有85kW（116Ps）、110kW（150Ps）和118kW（160Ps）的功率数据，1.2T版本最大扭矩有175N·m和200N·m两种设定，而1.4T和1.5T车型均为250N·m的表现，1.2T车型推出了5MT版本，除此之外全系车型都匹配7DCT，长期的技术积淀和磨合让双离合的匹配度更为成熟，过去较大顿挫的情况已经不会发生。