而对于大众速腾，相信多数读者都不会陌生，可以说是国内紧凑型家轿车市场的首选车型了，从引进国内市场以来就是如此。从价格来看，在售车型的指导价区间为12.79-17.29万元，对于自身定位来说也不算贵，毕竟速腾严格来说属于A+级，比起轩逸、思域等竞品要高半级。再就是终端优惠力度较大，很多地区都能给出3万左右现金优惠，这意味着就算是买顶配也只需要15万预算就能开回家，这么来看是不是性价比就不输国产竞品了？所以今天我们就来聊聊这款车，就以目前销量占比较高的1.5T版本为例。
首先来聊聊这款1.5T发动机，因为部分熟悉大众旗下车型的读者们只晓得代号为EA211的1.4T发动机，因为它应用大众旗下太多车型，原本速腾顶配就是搭载这一动力，但是现在随着1.5T大批量应用，速腾作为销量主力自然也得及时更换。从参数来看，这款1.5T发动机最大功率160马力，最大扭矩为250牛·米，依旧匹配7速双离合变速箱，实测百公里加速9秒左右，足以满足多数用户日常出行对性能的较高要求。再加上这台发动机的技术亮点真不少，米勒循环、可变横截面涡轮增压器、更高的喷油压力等等，这些都会带来更高燃油经济性。
如果各位有幸体验到1.5T版本，会发现这一动力比此前1.4T更好开了，市区行驶时基本没有顿挫感，再加上动力持续输出时足够细腻线性，说有一种开迈腾的感觉也不夸张。这个时候再有底盘素质加持，转向手感和大众30万以下的车型基本没有区别，NVH方面表现也对得起它自身定价，最起码市区内开着音乐你不会感觉到什么噪音。