修不好的大众，开不坏的丰田，这只是一个口号，这句口号来源于何处，究竟是车主，还是丰田车企，现在还无从佐证。要想证明这句话正确，首先这位车主要开过大众和丰田两款车，同时，大众出现各种各样的毛病，还修不好，而丰田却表现出超长的耐久性及耐操性，显然，这种概率很低。无论是大众也好，丰田也罢，满足于家用还是可以的，只是丰田的稳定性稍微好一些，而大众由于几次臭名昭著的事件，使得大众在中国汽车市场的名声略有损伤，但是大众在中国消费者心中的地位却始终没有下滑，大众还是那个大众，依然连续创造各种销量神话。
大众车辆早期出现了几起事故。
第一个，也就是我们常说的涡轮增压发动机。大众乃是涡轮增压发动机的有力推动者，大众掀起了近代涡轮增压发动机的发展浪潮。现在应该还有老司机不愿意选购涡轮增压发动机，主要是他们经历了涡轮增压发动机的痛。早期的涡轮增压发动机，涡轮非常容易损坏，其耐久性超差，并且涡轮增压发动机，加速线性感不好，车辆动力输出总会出现闯动的现象。
第二个，大众双离合变速器事故。大众双离合变速器可以说是臭名昭著，毕竟双离合变速器也让车主烦躁异常。双离合变速器稳定性不足，温度不容易控制，很容易出现换挡顿挫现象，尤其是低速行驶时，变速器异响频繁发生；如果经常发生堵车情况，双离合变速器也会进入过热保护模式，导致变速器出现换挡异常。这些都是大众双离合变速器曾经犯下的过错。