美国人更加偏爱自动档汽车，手动挡份额已经下降到3%不到，所以手动挡车型在美国是没有市场的。那么在AT、CVT、双离合这三大自动变速箱中，美国人为何对AT变速箱情有独钟？美国地广人稀，路网发达，汽车早就已经普及进入平民百姓家中，美国人开朗外向的性格，也注定了喜欢追求刺激、加速快感的驾驶体验，大排量、大扭矩车型成为汽车市场的香饽饽，比如福特猛禽、雪佛兰迈锐宝等等车型。而CVT变速箱由于结构和材料原因，承受不了大扭矩，并且开起来较肉、提速慢、没有加速体验感；双离合变速箱虽然传动效率高，但稳定性差、故障率高也被嗤之以鼻，大众不敢贸然使用，怕出问题再被罚款，而日系压根就没有双离合变速箱；所以就剩下质量稳定、提速介于CVT与双离合之间的AT变速箱成为最佳选择！从美系车比如别克、雪佛兰、凯迪拉克等众多车型当中可以看出，美国人对AT变速箱的偏爱程度！而日本车企正是看到了这一点，所以才会在CVT基础上，增加AT车型投放美国市场，可以说功课做的很足，投其所好，也决定了日系车最终在美国市场的巨大成功！
- 消费者的购车需求不同
虽然中美两国都是汽车消费大国，但在购车需求方面，却有着相当大的差异！
美国人对于资源的浪费堪称全球之最，全球人口5%的美国人却消耗着全球35%的资源！美国人开车注重的是速度与激情、是加速带来的驾驶快感，由于本身人均GDP就高，买车对于美国人来说根本算不上什么压力，无论买新车还是二手车，是一件很随意的事，再加上油价比国内低一些，所以油耗方面不在考虑范围之内，开着开心才是最重要的，有钱任性，节约资源与我无关！
而我国则完全不同，虽然地域广，但是人口众多，城区堵车那是再也平常不过的事，这时汽车油耗的高低，就显得尤为重要了！对于大部分家庭来说，汽车仍是一件奢侈品，虽然大都买得起，但也得掂量掂量。追求省心耐用、经济实惠，油耗也成为衡量一部车好坏的重要指标！而小排量自吸发动机+CVT的动力组合，能够很好降低油耗，提高燃油经济性和行驶平顺性，这对于后期降低用车成本是非常有帮助的。所以说，CVT在国内吃得开，在美国却不行！