新款速腾在诸多方面都让人感到耳目一新，设计语言的创新随处可见。全新的家族式点阵型进气格栅，通过上下分层和点断式的线条设计，与俯冲式的前机盖以及矩阵式LED大灯契合的很好，质感上有很好的提升，贯穿式的前包围两侧上扬配合上精致的氛围灯有着很好的视觉效果。
车身侧面在这次中期改款车型上其实并没有太多变化，线条流畅的环绕式的腰线自然相连，勾勒出了修长的车身轮廓，配合轿跑风格的C柱造型、18寸旋风式造型轮毂和更修长的车身，营造出了非常强烈的运动气息。
尾部造型变化主要集中在下杠造型上，横贯式的设计拉伸了视觉宽度，红色反光条成为了点睛之笔，而车尾的LED灯组灯腔内也运用了X元素，夜晚点亮后有很强的辨识度。新车在排气的设计上还是略显遗憾缺乏真实的运动感，镀铬饰条的装饰有很强的视觉假象。
进入车内，在中控位置，大众传统的T字型布局不见了踪影，取而代之的是全新的半悬浮式设计，值得一提的是，车内12寸的中控大屏并没有采用居中设计，而是向驾驶座倾斜，这个细节表明，大众并没有在设计理念升级的过程中丢掉人机工程学方面的基础。