对于MG7的外观设计，整体还是挺讨喜年轻消费者的。采用家族全新的设计语言，扁平化的车身布局，呈现出跑车般的低趴姿态，搭配尺寸硕大的进气格栅以及凌厉的头灯组合，营造出较强的战斗氛围。灯光配置部分，装备LED光源的远近光大灯，提供自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭等功能，满足日常需求不成问题。此外根据个人的夜间实测，原车大灯亮度也表现不错，较好确保了夜间行车的安全性。
并且来到MG7的车身侧面，同样是标准的运动轿跑形象。大幅度的溜背车顶运用其中，上扬的腰线设计，赋予了自身不俗的力量肌肉感。与此同时，得益于对细节刻画较为到位，再加上将近4米8的车身长度，也让这款MG7拥有了修长优雅的外在气质。再看MG7的车尾设计，厚实饱满的整体布局附身，显得较为扎实沉稳，造型精致的贯穿式尾灯组合以及双边四出的排气布局，成为了尾部设计的点睛之笔，视觉效果值得肯定。除此之外，年轻朋友喜欢的三段式电动尾翼，也没有在1.5T版本身上缺席，进而强调了主打运动的车型属性。
尺寸方面，中型车身份的MG7，有着4884/1889/1447mm的长宽高，车身轴距为2778mm，放在同级别中，属于比较主流的尺寸数据。接着来体验一下MG7的内部乘坐空间表现如何？体验者身高178cm，调整好前排适合驾驶的位置保持不变，此时坐在后排腿部有两拳左右的余量，头部因为受到了溜背车顶的影响，所以空间表现较为常规，好在没有局促的情况发生，满足日常家庭出行不成问题。后备厢布局比较规整，常规模式下，容积为375L，而且后排座椅还支持40：60放倒，有效拓展了载物能力，实用性得到了保障。