但如今，国产品牌已经分出了“三六九等”，并且这个先后排序凭的是实力和销量。比如聊到比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞，都会不约而同的想到一些畅销车型和有关技术方面的事情。而聊到名爵，几乎依然只有一个印象：从海外收回来的品牌。
其次在营销上，名爵这个品牌似乎并不太会。就拿这台MG7来讲，这台车的售价明明不会卖到20万，甚至起步价也许就15万左右，但名爵偏偏要在预售发布会的时候却搞出一个“不到20万”的噱头。虽然逻辑没有错，但给人的第一印象就是“这台车竟然要卖20万？”，就是这种感觉。
另外，MG7虽然是一台标榜运动风格的轿跑车型，但个人感觉它给人的整体感觉还是不太对味，或者说不那么纯粹。比如以同样定位此类型的领克03+来对比，其不管是前期的营销（比如参加WTCR），还是后期产品的呈现（各种性能套件），还是说整个国产文化的打造（赛事活动），领克03+都要强很多。相反，MG7在这些方面所做的功课少之又少。