说到MG7，怎能不说到它的设计语言。葫芦侠试驾的，是1.5T版本，Fastback溜背设计，让车身流畅的顶部曲线与后肩线完美呼应，收于贯穿式尾灯的线条，是在向雪茄式英伦设计致敬；尤其是MG7的豹跃肩线，向后微微下坠的同时与C柱形成了显著的形面落差，强健的后肩由此形成。0.766的轿跑高宽比带来更低的重心，营造出宽体、低趴的视觉效果。
在运动感的营造上，MG7可以说为国内的运动轿车打了一个样。宽体猎爪矩阵式运动格栅和猎瞳大灯极具冲击力，19英寸轮毂更具“轿跑”气质，全系标配的超跑风范无框车门，让开门姿态更加轻盈舒展，搭配6mm双层夹胶玻璃，兼顾整车的优雅质感与静谧体验。
而车尾的自适应三段式电动尾翼和双边四出尾排，成为当之无愧的点睛之笔。结合可调式高性能运动排气声浪，与高功率发动机相辅相成，声浪传进车内犹如号角点燃竞速激情，如战吼咆哮，令驾驶者肾上腺素飙升，激发驾驶欲望。