与此同时，来自BOSE原厂定制的14个高性能扬声器和SurroundStage环绕声技术，使MG7车内呈现环绕无界的影院声场；太空飞行器式的电子排挡让驾驶更有仪式感；1.8平方米超大面积的玻璃穹顶，在兼顾防光、防晒和防热效果的同时，创造出更强的车内空间感。
可以说，MG7最成功的地方就是它营造了同级别产品无法给到的“高级”氛围，这种优雅的车身设计，全面的舒适性配置以及运动风格都让这台车在同级市场有了“话语权”，也正是这种独特性更容易赢得消费者的目光。
| 同级最强驾控体验
作为一家拥有百年历史的全球品牌，MG从来都没有将“高级”二字仅仅停留在视觉感官中，而是将充满“高级”感驾乘体验赋能每一次旅程。
MG7搭载的1.5T和2.0T发动机都大有来头。其中，上汽蓝芯第三代1.5T发动机入选“中国心”十佳，最大马力188Ps，峰值扭矩300Nm，搭配7速双离合变速箱，让动力响应更为线性。而被誉为“国内最强2.0T”的发动机，则完美得平衡了动力性、燃油经济性、舒适性和耐久性，最大马力261Ps，最大扭矩405Nm，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速成绩仅为6.5秒。
在追求动力表现的同时，MG7 2.0T车型还在操控上不断推升车辆的操控极限。作为50万元内唯一配备E-LSD电子限滑差速器的车型，MG7可以在复杂路况下抑制轮胎打滑，并在过弯时抑制横摆，提升转向性能，并以完美姿态高速过弯。