至于内饰部分，上汽MG7看上去简洁而不失设计感，中控台造型立体且有层次感，有着很强的个性。一体贯穿式的双联屏虽然是当下不再新鲜的设计了，但却可以有效的提升车内的科技感。而其它的设计都呼应了整车运动感的主题，比如说运动方向盘，红色的一键启动按键和驾驶模式切换按键、赛车版的筒式座椅等等，都将整车的运动感提升到了新的高度。驾乘空间方面，虽然上汽MG7是一款主打年轻化的轿跑车，但是4884/1889/1447mm的车身三围以及2778mm的轴距却也可以保证车内相对宽阔的驾乘空间体验，这一点无需太过担心。
要说当代年轻消费者还有哪个关注点，我相信智能化一定当仁不让。而这款上汽MG7作为一款国产车型也交出了一张让人满意的答卷。它的智能座舱使用了目前业内算是顶级的8155芯片，智能语音交互、智能驾驶辅助系统以及智慧互联等尖端科技配置都没有缺席，再加上AR-HUD满足了当代年轻消费者对于智能化用车的更高追求。
全文总结：传祺影豹和长安UNI-V等运动化车型的畅销，表明了当前国内汽车市场运动化产品依旧有着广阔的市场前景。而这款上汽MG版“帕拉梅拉”---MG7，无疑是一款更具看点的产品。它的外观更酷更运动，动力也更为彪悍，再加上无框车门、三段式主动电动尾翼、9AT变速箱、电子悬架、电子限滑差速器等亮点的加持，我相信3月份上市后它会交出一张更出色的销量答卷。
