在做工方面，MG7的高级感做得很好，车内拥有大面积的软皮覆盖，并匹配了少部分的Nappa真皮，同时，还有大量的镀铬和仿碳纤维材质，无论是触感还是运动氛围，都达到了一定的标准。不仅如此，MG7具备较强的科技感，尤其是这一套33英寸的中控屏幕，在硬件方面采用了高通骁龙的8115芯片技术，配合第4代LPDDR4内存，使得该系统拥有很强的流畅度和切换效果。
配置我想就不用过多的阐述了，官方虽然还未公布配置，但考虑到本身的旗舰定位和高端属性，想必这台车也并不会逊色。
大有来头的动力系统
MG7选用了全新一代的2.0T高性能涡轮增压发动机，这套动力带有11项核心技术，并匹配了VGT可变截面涡轮技术，使其拥有更强的动态表现和响应速度。另外，传统系统选择了9AT变速箱，既兼顾了燃油效率和日常舒适性，也带来更好了换挡质感。
在行车配置方面，MG7拥有电子差速器，能够带来出色的循迹性和转向表现，而且该车的电控悬架能够根据路况去自适应调节，以便提高行车稳定性。
写在最后
关于这台旗舰轿跑车型，我们对该产品充满了好奇心，虽然此次未进行实际路段测试，但可以肯定的是，该车在拥有这么多配置的情况下，驾驶质感绝不会差。更重要的是，在目前这个组别中，车型相对来说还是偏少，那么也且看MG7在上市后，又能够拿到什么样子的成绩。
