尾部是我认为MG7最美的部分，造型别致的贯穿式尾灯组与层次感分明的尾厢结合很是独特。双边共四出的排气造型看起来很显性能范，但排气阀门的设定，令其可根据不同的场景释放驾驶激情。当然，最瞩目的莫过于自适应三段式电动尾翼，这可以说是这台车的一大卖点。该尾翼可通过手动或根据车速自动开启，因为是三段式结构，开启和关闭时会有折叠效果，看起来会更加炫酷一些。略显不足的是，尾翼在收回状态下缝隙较为明显，高速行驶时也会出现轻微的摆动。
科技与运动感并存的座舱设计
同样值得给高分的，还有MG7的内饰设计。其采用了悬浮式双联屏+三幅式方向盘的设计，听起来似乎很常规，但在一些细节的塑造上，MG7能营造出不错的运动氛围，像是前排两张一体式运动座椅、方向盘右下角的“X-MODE”模式切换按键、造型科幻的电子换挡把等。
当然，更强大的是其X-MODE调校界面，可对车辆的动力、电子差速锁、转向力度、智能电控悬架、氛围灯、排气声浪、ESC、尾翼做出调节，提供更个性、极致化的驾驶选项，如此丰富的功能调节，目前在同级同价位车型中非常罕见。