来到车辆的尾部，圆润饱满的收尾设计，营造更稳健扎实的视觉姿态并采用了当下流行的贯穿式后尾灯设计，并且在左右两侧加入了对勾样式的发光单元，点亮后拥有不错的辨识度。不得不提的就是全新MG7还采用了三段式主动电动尾翼，在日常驾驶过程中，尾翼收纳于掀背尾门内，轻微上挑的鸭尾可以满足一般速度下的气动需求。下方面积巨大的黑色后包围搭配双边四出排气管非常醒目，并配备排气阀门，并有声浪模式供驾驶者选择。
底盘悬架方面，采用了前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，并在高配车型上搭配了e-LSD电子限滑差速器以及eCDC智能可调电控悬挂。在试驾活动中经过水泥路接缝时就能明显感觉到，悬挂的质感很不错，慢慢增加车速，你会感觉到悬挂的回馈比较敏感，但并不会影响车内舒适性，这种紧致的感觉，比很多标榜运动的车型做得都要更好，无论是底盘的整体感，还是对于余震的化解都十分到位。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，这样的车身尺寸也表明了车内you8z宽敞且舒适的车内空间。
内饰方面，中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感，在用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质而且细节上加入了黑色钢琴烤漆与银色镀铬进行点缀，从而提升了车内的质感。而一体式悬浮触摸屏、贯穿前舱的饰条与氛围光、弱化的出风口等细节，无不呈现出感性和优雅的格调。全新MG7的方向盘采用了家族式三辐设计，左右两侧配备了打孔真皮，增加了抓握的摩擦力。
