而MG7的尾部设计则更显力量感，饱满的尾部线搭配贯穿尾灯，大幅度提升了辨识度。不过圈哥认为尾部最大的亮点还是三段式电动尾翼，能够实现主动的打开和关闭。尾翼关闭时能不破坏溜背线条，保证美观；尾翼打开时，又能直接彰显运动性，满足全面的驾驶场景需求。同时，新车也采用了真双边双出的大尺寸排气设计，视觉上就知道它“不好惹”。
从整车的外观设计来看，MG7大溜背的造型和电动多段式尾翼都不得不让人想起保时捷帕拉梅拉。而MG7给人炫酷的感觉也丝毫不输帕拉梅拉，完全能够满足年轻消费者对一台运动轿跑车型的颜值需求。
2.0T+9AT动力，百公里加速6.5秒
除了外观设计要足够个性、运动外，对于一款轿车而言内核的动力也同样重要。在上汽集团最新的珠峰架构下下，MG7采用了2.0T+9AT的动力组合。其中，采用VGT技术的上汽全新一代蓝芯2.0T高性能黑标发动机的最大马力为261匹，峰值扭矩达405牛·米；传动则为上汽全新一代9AT变速箱，在多挡位的优势下全面保证了燃油经济性和换挡平顺性。在性能出众的硬件加持下，MG7既实现了量产实测百公里6.5秒加速能力，也拥有WLTC工况下百公里6.94升的油耗表现。
为了进一步保证MG7的操控性，MG名爵还为新车配备了E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架系统，能更有效的抑制车轮打滑和横摆，自定义悬挂的软硬，保证在多种复杂工况下整车都能展现出极致操控性能。