值得一提的是，MG7应用了业内首创的X-Mode超级玩家模式，可在不同车速下，调节前轴和后轴悬架的软硬程度，提供X-Setups性能调节、X-Races赛道挑战、X-Drag直线加速三挡记忆模式，为消费者带来了超一流的驾驶稳定感和极致的驾乘体验。
这就是MG7的性能底色，也给了用户更多的驾驶信心。在日常和赛道驾驶报告中，MG7都有着优异的表现。一方面，MG7的方向盘转向手感十分出色，回正力矩的随转向角度和随车速增益幅度很好，过程也比较线性，这让车辆就有了更高的稳定性，可以给驾驶员提供足够的主观操控信心；
另一方面，当车辆高速行驶时，能明显感受到车子的循迹性有很大提升，动力也更干脆稳定，同时兼顾了运动性和舒适性，也让驾驶乐趣更强。而且，值得特别强调的一点细节是，MG7几乎毫无动力粘滞，无论使用哪种模式驾驶，哪怕是在运动性较高的模式下急加速后立刻松开油门，即便当前发动机仍然挂在高转区间，车辆也都会即刻停止输出动力进入自然滑行减速状态，完成度非常高。