三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，不过尺寸略大，激烈驾驶时的手感还需时间适应。右下角的“X-MODE”按键并非“一键启动”按键，实际上是调节驾驶相关参数的按键。全液晶仪表盘的部分中规中矩，不过在其左侧设置了可触控调节的驾驶模式和排气阀门，设计的位置比较新颖。
在驾驶席正前方，MG7还配备了AR-HUD抬头显示，其内部显示面积相当大，且内容丰富。同时，该抬头显示采用了DLP成像方案，相较于主流的TFT技术，DLP具有更高的亮度和更出色的质量稳定性。
MG7中控配备了12.3英寸多媒体系统，内部UI设计简洁明了，上手操作易用性很高，并且提供哔哩哔哩、网易云音乐、喜马拉雅、荔枝播客等多种APP下载，满足如今年轻消费群体对车机软件的需求。值得一提的是，该系统内部采用了高通骁龙8155旗舰级车规芯片，运算速度可达360万亿次/秒，车机画面细腻流畅，操作响应十分迅速。
在舒适性方面，MG7前排采用了一体式运动座椅，腰部的包裹性和腿部的支撑性表现都还不错，并且座椅内部填充物偏软，并不是走纯运动风的路线，保障了日常驾驶舒适性。同时，前排座椅还配备了北方用户喜爱的座椅加热功能。
