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MG7宽度-后排-驻车

MG7宽度_后排_驻车

摘要来自:《名爵MG7,261马力,零百加速6.5秒,值不值得购买?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《名爵MG7,261马力,零百加速6.5秒,值不值得购买?》的片段:

其次就是车辆尾部了,经过平直线条勾勒之后带来不错的层次感,上部的线条向内收紧,而下部的线条则更突显饱满,让整个车尾的造型极其优雅,贯穿式后尾灯在视觉上进一步拉伸整车宽度,也提升了尾部的辨识度。同时还提供了电动尾翼,可手动或达到一定车速后自动开启。

悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,高配车型还提供了悬架软硬调节功能,这套底盘给人的第一感觉就是紧致,有几分运动轿车的味道,这是这套悬架的基调。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4884/1889/1447mm,轴距达到了2778mm,身高179cm的体验者坐入前排在调整好合适驾驶坐姿后,头部剩余一拳四指距离。前排座椅保持不变坐入后排之后能得到四指左右的头部空间,腿部还剩余两拳以上,而且后排座椅还支持4/6比例放倒功能。

后备箱以掀背式开启,开口宽度比较大,且门槛离地高度比较低,可以很方便放入和取出。此外,后备厢常规容积为375L这样的空间表现完全可以满足我们消费者日常用车需求。

来到内饰部分,可以看出车内采用了简洁且规整的造型设计,中控台上加入了银色拉丝材质的分割饰条,空调出风口位置还使用了黑色钢琴烤漆进行点缀。除此之外,三幅式平底方向盘配合红色缝线营造出了一些运动氛围,而多功能按键区域同样采用烤漆材质,看上去有着不错的质感。至于配置方面提供了后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换(运动、标准/舒适、自定义/个性化)、自动驻车、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、可变转向比等配置。

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