实际上，张亮确实是揣着明白装糊涂，他表示消费者购买MG7“相当于买车送配置”，像“跑车里的理想”，“既能家用又能玩”，总之是“金句”频出，但张总在说这些话的时候，可曾想过MG7所提供的多款选装包只有1.5T顶配、2.0T中/高配车型才能购买呢？更何况，人家理想汽车旗下的每一版本车型，几乎是将全系标配拉满了，可不像MG7 1.5T车型那样是“丐中丐”。
或许对于数字化科技工作出身的张亮来说，这样的销售模式和营销方式，已经是他所能做到的极限了，而光复名爵的Mission 100战略最终也只能落得一地鸡毛！
一碗水端不平 何能重塑光辉
话又说回来了，虽然名爵品牌在国内销量和口碑都是平平，但是在海外市场的销量却基本年年都能达到国内的3-4倍之多。之所以会出现这样的情况，有一方面原因是名爵这个品牌最早便是出自英国，在欧洲、南美等海外市场，名爵这个品牌还是留有一定的底蕴和品牌形象在的。
而另一方面，名爵汽车在海外的销售以及服务比起国内，也有着非常大的优势。据了解，海外地区的名爵汽车普遍为消费者提供有7年不限制里程数的长期质保，为用户提供了更加强有力的保障，而在国内却只为用户提供3年/10万公里的质保服务。
并且根据车质网的投诉情况来看，国内地区的名爵在销售以及售后等渠道上都有着不小的问题，诸如态度蛮横、踢皮球、拖延时间、变相收费之类的情况层出不穷。同一个品牌，在海外与国内甚至都做不到“一碗水端平”，如此区别对待用户，怎能获得一个优秀的用户反馈呢？