在座舱上使用了高算力平台,实现舱泊一体、舱驾一体。奇瑞的LION OS操作系统实现了在应用层和中间件全栈自研,采用硬件平台化及双解耦设计,可以实现持续升级。而在智驾上则可以实现L3+级辅助驾驶能力,包含了城区/高速NOP,并支持城区路口/环岛/窄道等复杂路况的智能驾驶,此外还有记忆泊车功能,支持跨层和1公里路径记忆泊车。
从前面发布的A9和T11来看,这两款产品特点也很突出。其中A9作为一款B级车,配备有零重力座椅,AI全场景陪伴,CDC磁悬浮悬架等亮点配置。在驾控性能上,其采用前双叉臂+后五连杆悬架设计,拥有200km纯电续航/1400km+综合续航,可以实现5秒零百加速,并具备L3+智能驾驶辅助能力。
而T11则是一款全电动大六座SUV,其在设计上采用双全景天幕,二排座椅可横向移动,提供了极致驾乘体验。该车配备了智能四驱,可实现5秒级零百加速。另外,该车配备了激光雷达,拥有NOP城市驾驶辅助能力。在充电上,该车可以在19min实现30%→80%的速度。至于其他信息,目前奇瑞风云还没有做进一步公布。