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风云雷达-座椅-续航里程

风云雷达_座椅_续航里程

摘要来自:《奇瑞新能源大爆发!全新风云序列有哪些“硬菜”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奇瑞新能源大爆发!全新风云序列有哪些“硬菜”?》的片段:

智能座舱方面同样硬核装备拉满,新架构将以200-400K算力平台为基础搭建应用层和中间件的全栈自研硬件和双解耦设计,实现更智能化的AI智行管家以及健康顾问。智能驾驶方面,全新升级的驾驶辅助系统不光有激光雷达,还将实现城区/高速NOP,外加支撑跨层和长达1公里的路径记忆。

风云系列有哪些重磅新车?

在发布会现场,奇瑞风云系列首次展示了风云A9风云T11两款概念车,这两台新车都将应用上述“黑科技”,主打高端价值体验。

其中,风云A9是一台豪华新能源轿车,车长近5米,轴距近3米,外观设计灵动、流畅、简洁,星光点阵式中网、贯穿式尾灯、多幅式轮圈、隐藏式门把手等等潮流元素均有体现。同时,该车还应用5纵3横一体化座舱搭载零重力座椅,不光有AI全场景智能交互,还能在大卓智驾体系支持下达到L3+驾驶辅助。

而在三大件部分,应用鲲鹏超能混动C-DM的风云A9,纯电续航里程将超过200km,馈电油耗低至4.2L/100km,综合续航里程1400km以上;至于底盘架构方面,该车也采用更高端的双叉臂前悬+五连杆后悬体系,并且还融入CDC自适应电磁悬架系统,从而实现舒适性和支撑性的平衡。

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