第一个吃螃蟹的是吉利。吉利在2004年推出的吉利美人豹算是第一辆国产跑车，当时宣称自主品牌“第一跑”。吉利美人豹的上市打破了中国没有自主跑车的历史，它的出现算是中国汽车行业的一次突破。美人豹的车身设计遵循运动化元素，车头低车尾翘呈现俯冲姿态，尾灯采用了当时很流行的联体晶钻式大灯。美人豹这款车是由意大利公司亲自设计，但是当时并没有受到广泛认可。而且它虽为跑车，动力方面却不尽如人意，搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，最大马力分别为86PS、94PS，后来还出过1.8L，最大马力为113PS，匹配5MT，没有达到跑车应有的标准。
吉利中国龙
吉利之后还推出了中国龙。中国龙的外观糅合了中国经典美学元素与空气动力学外形设计，细长的前大灯和一对水滴形中网造型，再加上独有的龙形锐化前脸，使其看上去独树一帜。小巧的车侧沿袭了美人豹的两门四座设计，弧度较大的C柱、短小的车尾，搭配上瘦长的车头，整体线条还是运动化的。最值得称赞的是，它的风阻系数仅为0.24，这个表现堪比当时的顶级跑车。不过动力问题仍是其短板。
比亚迪S8
比亚迪S8是比亚迪的一款高端化战略产品，采用了完全回收两段式折叠硬顶，是国内首款具有硬顶敞篷技术的轿跑车。驾驶者按下电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单，整个开启过程只需25秒。动力方面，S8采用比亚迪自主研发的2.0L自然吸气发动机，最大功率为103kW（140PS），最大扭矩186牛米，搭配5挡手动变速箱或CVT变速箱。另外S8的科技化程度还是比较高的，配备了Keyless无钥匙一键启动系统、NAVI语音电子导航系统、车载电视、电动空调系统、倒车影像、虚拟环绕立体声音响系统等一系列配置。
