吉利远景这辆车的动力系统是主打稳定和舒适，如果你要追求高爆发力，就只能跟吉利远景说再见了，吉利远景采用1.5L自吸发动机加5挡手自CVT，而现代瑞纳则采用1.4L自吸发动机加4AT，吉利的动力总成虽然配置档次不高，但我觉得技术已经非常成熟和良心了，主要体现在吉利远景采用的全铝发动机，超越很多5万区间小型车常用的铸铁发动机，而且采用CVT代替了低端AMT变速器。
吉利远景底盘和悬挂的感觉都很舒服，开这辆小车越过减速带时必须减速，否则起伏比较大，当你行驶在糟糕的道路上时，减速是最好的方案，虽然吉利远景的路感过滤一般，但是它座椅的整体包裹性非常好，行驶过程中座椅的软硬很适中。
结语
由于吉利远景后部采用了非独立悬挂，所以才会在起伏的路面上有这种颠簸感，但是吉利远景高速行驶时的噪音反而不是很大，都是在这个价位可以接受的小不足，关于颠簸这点小不足，后续车型完全可以改进一下，由于良好的调教，吉利远景转向是很正很准的，而且油耗极低，开了3万公里，再换到现代瑞纳，老车主只想说6个字：“远景优势明显”。