要强调一点，我们的远程升级能力是当前行业内最强的。目前全球约有380万辆BMW汽车可通过OTA的方式升级，将软件升级到最新版本。在这样OTA能力支持之下，比如今年在中国上市的全新BMW 7系，很多年以后还可以对它进行远程升级，它的首批用户也不用担心使用两年后会过时。我们相信创新纯电动BMW i7在数字化、电动化方面，以及整体设计，定义了世界上最先进的豪华电动车。
关于数字豪华
数字化非常有趣，不仅与审美有关，而且关系到人车互动。以前讲内饰材料可以触摸，可以感觉。但是数字化是有生命的，不仅是触感或感官体验，更是一种人车的互动和交流。 如何在互动和情感交流过程中体现出豪华感，这是宝马新一代设计语言不断研究和强调的课题。怎么样让大家一看就知道这是宝马，让消费者在人车互动过程中能够有种一看就是宝马的豪华感，这是我们研发团队关注的领域。
讲“豪华”这个概念，首先要定义什么是豪华? 而豪华的概念也在不断变化。宝马认为新一代的豪华是更加智能的，也是更加可持续的。之前推出的BMW i循环概念车(BMW i Vision Circular )展示了以循环永续为核心的豪华。
这次CES上看到的数字情感交互概念车(Dee)，是从数字化的角度诠释豪华。举个例子，平视显示系统HUD是宝马首创，如今我们把这一系统的技术发展至更高层次。BMW I Vision Dee的先进平视显示系统Advanced Head-up Display的投影内容能够覆盖挡风玻璃的整个宽度，让信息能够在尽可能大的表面上显示，无论哪个位置都能够看到平视显示系统的所有内容。可以说，未来的豪华是个性化的，数字化可以实现这一点。车辆作为一个智能伙伴，跟每一个用户经过一段时间的交流，都会变得与众不同。数字化所能实现的个性化是豪华很重要的组成部分。