2020年1月，Cruise在旧金山发布了首款名为“Origin”的无人驾驶汽车。这款自动驾驶汽车没有踏板和方向盘等传统控制装置，由通用、Cruise和本田公司联手打造。2021年6月，Cruise获得通用50亿美元的多年期信用贷款额度，开始试量产100辆Origin车。
值得一提的是，今年2月，通用汽车对外官宣，Cruise得到了软银13.5亿美元的第三笔投资。紧接着3月，通用汽车斥资21亿美元，从软银愿景基金一号手中收购了所持有的自动驾驶公司Cruise股份，以持股八成成绝对控股股东。目前，Cruise估值已近400亿美元。
雷诺-日产-三菱联盟
1999年，雷诺收购日产36.8%的股份，年底增至44.4%，双方于2001年10月成立雷诺-日产联盟。日产则在2002年取得雷诺15%的股份，双方属于互相持股。2016年三菱汽车也投入“怀抱”，日产收购三菱34%的控股权。2017年正式成立雷诺-日产-三菱联盟，被誉为全球第一汽车联盟。
2018年10月，雷诺-日产-三菱联盟旗下的战略风投基金公司领投了文远知行A轮融资，这是雷诺-日产-三菱联盟首次投资中国市场，同时也是Alliance Ventures的重要战略规划之一，该规划旨在为专注于新一代汽车技术的企业家和初创企业提供支持。2021年5月，雷诺-日产-三菱联盟基金继续追投文远知行C轮融资，与合投企业投资3.1亿美元。
为加速自动驾驶技术研发，雷诺-日产-三菱联盟还在以色列设联盟创新中心。2019年6月，联盟创新中心-特拉维夫落成，专注于开发适用于自动驾驶、网络安全和大数据的传感器。
2019年6月，报道称雷诺-日产-三菱联盟已与自动驾驶汽车研发公司Waymo签署了自动驾驶汽车商业化服务合作协议，双方率先在法国和日本开展自动驾驶商业服务。
STELLANTIS集团
STELLANTIS集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以50:50的股比合并而来的汽车制造商及出行方案提供者，集团的生产制造业务遍布全球30多个国家，并在130多个国家和地区提供服务与产品。
今年6月，Stellantis宣布为其在美国和意大利的全球测试中心投资3300万欧元，以实现电动车最佳性能、掌握高水平的自动驾驶技术，同时确保技术的安全可靠。
同时，STELLANTIS宣布已选择采用法雷奥第三代激光雷达，从2024年开始为其旗下品牌的多种车型进行装配。法雷奥第三代激光雷达将使这些车型获得L3级自动驾驶认证，能够安全地解放驾驶员的双手与双眼。
据了解，在自动驾驶出行方面，Stellantis集团也在继续与Waymo共同开展专属合作项目。搭载了“Waymo Driver”自动驾驶平台的克莱斯勒Pacifica混动车型已在美国亚利桑那州凤凰城提供了数千次自动驾驶服务。
本田汽车集团
2020年11月，本田宣布已经从日本国土交通省获得了L3级自动驾驶所需的型式指定(type designation)。从国家层面批准3级自动驾驶车投入使用，在当时属于全球首次。
在德国举行的2021世界智能交通系统大会上，本田四辆经过改装的讴歌LX亮相，新车经历了25900公里的自动驾驶测试，在高速路上，还测试了L3和L4级自动驾驶能力。据了解，本田汽车集团分别于2018年、2019年、2021年参与了自动驾驶企业Cruise的战略投资，展开自动驾驶出行服务方面的战略合作。
