五菱征途轴距为3160mm，长轴距既要兼顾车内空间，也要兼顾货箱空间。180cm的乘员在征途前排能获得1拳2指的头部空间，表现好过远景，而在征途后排，乘员的头部空间为1拳，腿部空间也同为1拳，表现略微逊色于远景，并且其靠背角度较为竖直，舒适性也并未胜过远景。但作为一台皮卡，五菱征途的优势在于货箱实用性，其货箱进深达到2000mm，宽度也达到1520mm，并且货箱内采用平底设计，空间非常规整，原厂喷涂的“货箱宝”，也具有耐腐蚀、防划的作用，而790mm的货箱离地高度属于主流水平，搬运物品不会太费力。
（征途）
（征途）
配置部分其实没什么可多说的，毕竟两车的价格摆在那，6万左右的车，受成本限制，都只能提供一些基础配置。远景和征途都带有倒车雷达、倒车影像功能，同时两车均带有触控式中控屏。就整体配置而言，远景和征途的表现不分伯仲，都算不上太高，但能满足大家对6万价格汽车的预期。
（远景）
（征途）
最后再来简单对比一下动力，吉利远景和五菱征途均采用1.5L发动机，远景的发动机参数为80kW（109马力），142N·m，而五菱征途的发动机参数为73kW（99马力），140N·m。远景的功率有一定的优势，但两车都并非追求动力的车型，在相对更重要的低扭部分，两车的表现相近。远景的工信部百公里油耗为5.8L（手动），五菱征途为7L，但考虑到五菱征途自身整备质量更大，且车身尺寸更大，油耗其实也能理解。
