冷机起动时，发动机温度很低，机油粘度大，流动性差，短时不能到达各摩擦副表面，轰大油门，会加剧零部件之间磨损;轰大油门时，由于发动机温度低，汽油不容易汽化，较多的液态汽油进入气缸，会稀释气缸壁上的润滑油膜，加剧磨损。
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5、适当调浓混合气
环境温度低，汽油不容易汽化，并且空气密度也有所增加，容易造成混合气偏稀，导致起动困难、起动后易熄火、加速性能差等故障产生。为了避免以上故障的发生，应请专业维修人员通过调整化油器混合比螺钉和主油针位置，适当调浓混合气。
6、及时清理积炭
为什么摩托车在冬天产生的积碳会比较多？那么因为，冬天的时候，人们的骑行速度相对比较慢（骑得快冷啊），由于长时间的低档位低速度行驶，发动机燃烧室内的汽油不能完全燃烧，这就造成火花塞与气门间隙以及活塞处容易产生积碳，如果积碳过多的话，还会导致车辆无法启动！因为，我们需要定期对容易产生积碳的部位进行清理！