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远景发动机-变速器

远景发动机_变速器

摘要来自:《在选车之前,你有没有搞明白德系车和日系车最大的区别是什么》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《在选车之前,你有没有搞明白德系车和日系车最大的区别是什么》的片段:

第二,不管是德国车还是日系车,还是汽车,最重要的是引擎、变速器和底盘这三种,在这方面德国人一般重视性能,所以在发动机的研发方面比较偏向涡轮增压发动机,首先,现在市面上销售的车中的TSI,和FTSI引擎一样,想以更小的排气量取得最大的电力和马力输出,日本车比较注重家庭用,所以大多数日系车使用的发动机还是以自然吸气发动机为主,排量比较大,但在日常驾驶中,平顺性比不上涡轮增压发动机,这为什么一般的商务车和社长车大多使用涡轮增压发动机?

涡轮增压发动机和自然吸气发动机两者本身不是机械原理,是无与伦比的,但是,考虑到市场上的反应,涡轮增压发动机一般会延迟涡轮增压,涡轮增压发动机介入时会很明显,这种现象对于重视舒适性的消费者来说可能有点难以接受,自然吸气引擎不会出现以上情况,另外,通常的维护也有不同,涡轮增压发动机的维护成本明显高于自然吸气。

然后,传输侧,就变速器而言,德国车一般喜欢使用双离合变速器,或者喜欢使用AT变速器,日系车一般喜欢CVT变速器,本质上两者没有很大的区别,只是,在日常驾驶中,从CVT的变速器的平顺性和燃料经济性方面可以看出更好,所以很多消费者都说日系车耗油量很高,但实际上排位箱的调整很好,利用换档之间的转换,可以达到节约汽油的目的。

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