车身尺寸方面也有一定优势，长、宽、高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，来到车的侧面，加长后的3系比例协调，后门更加修长，乘坐空间也更香，18英寸的轮圈是全黑设计，看上去更有力量感，也体现出这车的不俗实力，车尾部分除了“320Li”的标识外，看不出与高配车型的差异，M后扰流板也显得运动感十足，另外还有海外版M340i倒梯形的排气口，双边共两出的排气都是真家伙，尾部的变动并不大，除了换装全新样式及功能的LED尾灯外，整体的轮廓感实际上要偏圆润风格。
在内饰上，基本上看不出这是一台低配车型，黑色高光内饰条虽然不及高配的白蜡木高级木饰条，但档次也是比较高的，标配12.3英寸的全液晶仪表与10.25英寸的人机交互屏幕，撑起了豪华品牌该有的排面，运动型的多功能真皮方向盘握感粗壮，表面的皮质细腻，但美中不足的是这车没有配备换挡拨片，全液晶仪表在当下虽然不算什么稀罕配置，但全新3系配备的这块12.3英寸的仪表盘，在UI设计上富有科技感，而且没有过于花哨的设计，与驾驶相关的参数都能一目了然。
车上使用的是iDrive7操作系统，支持触控操作，也可以使用iDrive旋钮来控制，相比宝马i4上的下一代操作系统来说逻辑更加清晰，同时车上标配了双区自动空调，前排乘客可以独立调节空调温度，但风量调节并不是独立的，此外配有过滤PM2.5的滤芯，车内的空气质量也提升不少，车上还配有了泊车雷达、自动启停、一键启动、驾驶模式选择、自动驻车、电子手刹等功能，足够满足日常使用，座椅部分得到升级，椅背上增加了菱形格点缀，材质均是Sensatec合成皮，前排座椅标配腿部支撑功能，后排座椅依旧标配″航空头枕″，值得点赞。