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宝马3系停车-发动机-上高速

宝马3系停车_发动机_上高速

摘要来自:《为什么说3系才是宝马的精华?按道理说5系比3系好啊?看完》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为什么说3系才是宝马的精华?按道理说5系比3系好啊?看完》的片段:

2017款宝马330li车主,当时家里说为什么不买5系,主要因为当时5系是老款,新款还没有上市发动机是320的,其次车子太大太商务。车大,停车也不方便,磕磕碰碰很难避免又心疼。我说的这些原因仅仅针对我,都是很朴素的,出于自身的考虑。

那时候顶住了很多压力,连懂车的小舅子都劝我买5系。可以说,当时整个家里一个支持我的人都没有。

现在入手330,完全不后悔。有人说宝马内饰不行,我想说宝马内饰虽然看上去不好看,但用料非常扎实厚道,绝对不是奔驰200内饰用料可以比的。

之所以等了8个月是因为原厂选配,加上330li当时比较小众4s店没有配额了,本身330卖的也少,相对320,330真的边缘产品。320可是市场绝对的主流,330现车有,但是配置不是我想要的。

我选了无钥匙进入,哈曼卡顿,运动座椅,方向盘加热。8月14生产,我8月27日拿到车。绝对新鲜出炉啊!

宝马2.0高功率发动机,330,730和新款的530我都试驾过。同样的发动机,330的动力和操控感自己超过530和730。起步加速超过马路90%的50万以下车型,这一点就足够值了!如果拿320比520(525)我个人会选525。如果是330,直到现在,我依然不后悔自己当时的选择!但我不推荐你买330的3系,因为你要知道,大家还是以为这就是一辆30万出头的3系,毕竟懂车的人生活中还是少数的。

现在,车买回来后,连当时劝我买5系的小舅子对330也赞不绝口,说“这车真的太好开了”“开了这个车不想开别的车了”。

肯定有人会说为什么不买330i短轴版,说li不够原汁原味,要原汁原味就加价买m3了呀!短轴长轴根本一般人根本没有啥差别好么,相信我,我们都是在市内开开偶尔上高速的普通车主好吧,不是天天下赛道追求极限的的赛车手啊!

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