双联屏由12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏共同组成，内部搭载了全新版本的iDrive智联系统，流畅的运行速度和丰富的功能让车机体验迎合了当前的主流需求，系统内搭载了GPS、多媒体和CarPlay互联功能，同时带有4G网和车联网，智能驾驶方面宝马3系相对薄弱，部分车型仅配备了L1级辅助功能，毕竟整车强调的是自主驾驶乐趣。
作为一台中型轿车，宝马3系依然推出了标轴和长轴两个版本，分别拥有4728*1827*1452mm和4838*1827*1454mm的尺寸数据，轴距为2851mm和2961mm，在国内长轴版凭借宽敞的后排优势相比短轴版更为卖座，座椅全部采用Sensatec合成皮面料包覆，内部填充厚实柔软，长轴版车型还加入了全景天窗结构，使得车内采光表现进一步提升。
动力方面，宝马3系推出了320、325和330三种尾标，对应了2.0T低中高的功率版本，三款车型在数据上分别为115kW（156Ps）、135kW（184Ps）和180kW（245Ps），扭矩则为250N·m、300N·m和400N·m，全系均匹配ZF的8AT，成熟的匹配度和细腻的换挡质感让整车在保持充沛动力输出的同时也能兼顾日常行驶的舒适性，同时即便330车型其油耗也仅有7.0L/100km的WLTC油耗数据。