而且值得注意的是，在此前的2022年夏季测试中，宝马i3就曾甲醛超标，而此次的宝马3系，则是宝马国产车型中的销量主力，刚刚过去的6月份，宝马3系售出15506辆，获得了豪华中级轿车的销冠。但相比动力、配置、操控的产品表现，甲醛超标直接影响着驾乘人员的健康，还是相当敏感的。
再加上此前减配、发动机烧机油等相关车主投诉，及冰淇淋事件，这也不得不让人怀疑，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生的“家在中国、中国优先策略”等，到底是挂在嘴上，还是刻在心里？
就在今年年初，有车主投诉称：自己购买的2022款宝马X3 25i应该有两个摄像头和毫米波雷达，但实车只有一个倒车影像，另一个摄像头与毫米波雷达，竟然找不到了。还有车主表示：自己的车上的随动控制大灯被减配了，且没有提前收到通知。
无独有偶， 还有媒体曝光称：有3500多名车主投诉，宝马ID7系统减配严重，车机系统功能与宣传不符，为阉割版，无法实现语音控制、远程控制和OTA升级等功能，经销处表示：如果更换完整版车机系统，需要额外支付3.6万元。