而在核心的生产领域，宝马集团已将面向未来的BMW iFACTORY汽车制造理念在中国现实呈现，全新BMW i3就是在今年6月开业的华晨宝马生产基地大规模升级项目（里达工厂）进行投产。里达工厂具备极高的生产灵活性，拥有面向电动化的生产体系，最高可实现100%的电动车生产能力。而在今年11月，宝马还宣布将投资100亿元人民币在宝马沈阳生产基地进行动力电池生产的大规模扩建。此外，宝马集团还坚持对核心电动动力系统和驱动技术的内部自研，为选择电动车的用户带来BMW特有的驾趣。可以说强大的研发生产实力，为宝马打造电动汽车提供强有力的保障。
卓越电驱动技术为消费者带来可靠的绿色出行体验
落到实际中，全新BMW i3在电池安全、电动驾驶感受也都侧面展现了宝马在电动化领域的不俗实力。
为确保电池性能良好，延长电池使用寿命，全新BMW i3采用行业领先的电控系统对电池组内部电芯的电压及温度进行实时监控，保证每一个电芯始终处于完美状态，让电池更稳定、更耐用。同时，针对电池安全，全新BMW i3的电池包从电芯层面到壳体都做到了相当完善的物理防御，并且还为电池预留了充足的缓冲空间。此外，防水橡胶密封圈和复合防火上杠的细节处理，让电池包拥有IP67民用最高级别的防尘、防水及阻断火源的效果；多个防爆泄压阀以及燃爆式放电装置可在毫秒间断电，并迅速调节内外的压力平衡，避免电池起火风险，消除安全焦虑，为电动出行保驾护航。
在电动驾驶感受上，为了给用户提供始终不变的后驱车体验，全新BMW i3坚持把电机放在后轴，并为此对车辆后桥进行了全新设计。并相应配备了创新的HRS液压回弹减震技术，后轴还首次配置了自适应空气悬架，令行驶质感，运动驾感均得到进一步加强。而动力方面，得益于第五代BMW eDrive电驱技术的应用，全新BMW i3配备了无稀土设计的励磁同步电机，可为车辆提供了更精准的加速控制体验。我们都知道，电动车时代加速性能的提升变得极为容易，但优秀的提速平顺性却很难掌控，为此全新BMW i3选择了比永磁同步电机和异步感应电机拥有更好调速性能的励磁同步电机，不仅令车辆在低速和高速状态下均可迸发峰值扭矩，还让全新BMW i3拥有与燃油车新BMW 3系近乎相似的驾驶质感。