从曝光的谍照来看，宝马3系长轴距版纯电动原型车采用了与普通版车型相同的设计，包括前大灯和尾灯，甚至内饰的整体设计，只不过法规要求的ElectricTestVehicle（电动测试车）贴纸暴露了它的真实身份，虽然说插电式混合动力原型车法规也强制上述贴纸，但后保险杠没有排气系统的任何出口则证明了纯电动动力总成的存在。此外，前格栅采用封闭式设计，因为不需要将空气吸入发动机舱。
值得注意的是，宝马3系纯电动原型车基于中国独有的长轴距版，不过细想一下就会释然：长轴距额外增加的长度可以安装更大尺寸的电池组，尽管目前我们还不知道技术细节。实际上，宝马并未确认宝马3系将推出纯电动版，只是宣布，到2023年，宝马将推出25款电动汽车，其中包括12款纯电动车型。按照计划，首款纯电动SUViX3将于2020年底投放市场，随后基于4系GranCoupé的i4将是宝马首款纯电动轿车，将于2021年中上市。
动力方面，考虑到实际成本，宝马3系纯电动版不太可能共享以性能为导向的i4动力总成，即523Ps的四轮驱动配置，更有可能借用iX3的动力总成，即一台286Ps电动机和74kWhNCM811锂离子电池组的组合，WLTP工况循环下可以提供的续航里程超过440公里。同时，与i4一样，宝马3系纯电动版还会像特斯拉Model3性能版一样，提供双电动机、四轮驱动版的高性能车型。
