那接下来我们到车内给大家聊聊，最入门级的宝马的320LI相较于34C中，它究竟什么地方有优势？所以说宝马三系是目前34C中，如果按配置的绝对性价比，它是绝对没有性价比的，因为L2级的驾驶辅助是全系需要你选配的，甚至呢，有些区域根本就没有选配的车源。
也就说白了啊，你想要全数字适应巡航，在宝马的三系国产车中，你连想都不要想，320LI入门版的车型有什么呢？倒车影像，定速巡航，自动空调，这应该是能拿得出手的最高科技配置了，然后就是一个前双叉臂的一个后驱，除此之外没有了啊，这是一个0百加速八秒开外的这么一台车。
所以说谈运动，谈操控，宝马的三系已经不是这个时代给你的一个产物了，但是不可否认，密室的质感相较于上一代底盘的宝马三系确实好看的特别多。这个车如果你不当成一个全满载的车的话，其实后排的舒适感是非常棒的，但是由于是后期结构，所以这个大龙起是在所难免的。