“我这宝马车5年了也不漏机油，也不烧机油，我买的是台假宝马吗”，这句话常常被宝马车主用作自我调侃，过去很长时间里，宝马车主都被爱车的漏机油、烧机油问题困扰，“如果你问宝马哪款车不烧机油，那我只能回答你说下一款”，这句话也同样在坊间流传。
宝马车烧机油已经是一个老生常谈的问题了，仅仅从宝马三系来看，在第三方汽车投诉平台中就有不少老款宝马三系车主，如2016款、2012款、2009款等多代宝马三系存在关于烧机油的投诉。而对于广大宝马旗下车型来说，这一问题也并不少见，从美国权威杂志《消费者报告》得出的数据来看，美国市场最烧机油的车是宝马5系、宝马6系和宝马7系，虽然都是V8版本，但是从之前的N系列发动机到如今的B系列发动机，宝马一直没有逃脱烧机油的宿命。
当然，这并不影响宝马的销量，2021年宝马在华全年销量为84.6万辆，力压奔驰、奥迪成为中国豪华车市场的销量冠军，宝马5系和宝马3系分别位居2021年国内高端轿车销量榜的第一和第二名。其中，宝马5系全年销量17.1万辆，同比增长8.3%。宝马3系全年销量17万辆，同比增长了12.1%。
但如此堂而皇之的放任“烧机油”现象存在，对于宝马来说就一定是好事吗？烧机油导致的添加机油/更换火花塞的成本，对消费者而言也是相当大的一项开支，毕竟宝马3系常规保养一次就要四位数的费用，这些问题厂商和4S店并不会承担。长此以往，宝马的品牌形象还会立得住吗？