在打造新世代概念车的过程中，设计师采用了“去繁就简”的方式，整车线条非常简洁而极具品牌辨识度，与上世纪60年代的“新世代”车型颇为神似，双肾造型以全新轮廓造型展现，并与两侧的LED大灯融为一体，层层递进的设计效果营造出神秘的深邃感，强化了运动型轿车的性格，处处皆新却又处处很宝马。
宝马新世代的设计不是刻意保留传统元素，而是在传承中做有意义的创新。
新世代概念车的侧面延续了宝马经典的“两厢半”车身造型，立体线条和大面积车窗赋予车辆一种全新的设计美学。经典的“霍夫迈斯特弯角”被全新演绎，更显动感的同时还为后排乘客带来更开阔的视野。五辐双色轮辋则使用了源自赛车的中心孔单螺栓技术，带来更低风阻。车辆取消掉传统的门把手，取而代之的则是感应式自动开启车门，最大限度的为用户提供便利性。
尾部由多个立体的型面打造出非常复古的视觉效果，而尾灯设计则与前大灯相呼应，同时在点亮后更显深邃，著名的“L”型造型依然隐约可见。
进入座舱，“以驾驶者为导向”的设计贯穿整个前舱，对此，宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生表示：“宝马的设计理念始终以驾驶者为中心，关乎驾驶体验”。所以，在BMW新世代概念车上，宝马全景视域桥革命性取代了仪表盘，重新诠释“眼不离路，手不离方向盘”的设计理念。全景视域桥可以将内容投影到前风挡玻璃的下部区域，并覆盖风挡玻璃的整个宽度。驾驶员可以通过简单的手势将中央显示屏上的内容移到宝马全景视域桥上，并通过方向盘上的触控按键和中央显示屏，对全景视域桥进行私人化定制。