除入门版外，宝马3系其余版本均支持全车无钥匙进入，驾乘者均能享受智能化带来的舒适性和便利性，进入内饰，棱角分明的设计与犀利的外观风格相吻合，中控台采用粗壮的银色饰条勾勒轮廓，弱化黑色元素带来的压抑感，12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏组合成双联屏样式，在许多新款车中都能见到，9色氛围灯在点亮之后营造豪华程度与奔驰C级还有一定差距。
该款车全系座椅均有仿皮包覆，前片支持电动调节，在同价位中档次感一般，主驾驶位腰部调节还需要消费者额外花钱选装，加热功能全系支持选装，在北方冬天座椅体验感较差，对于南方用户来说，通风功能比加热更为实用，但遗憾的是全系不支持也未配备座椅通风，夏天的舒适性较差。好在这是一款中型车，内部空间宽敞，后备厢容积也能满足日常使用，后排座椅不支持放倒，容积无法进一步拓展，灵活性较差。
动力方面，宝马3系现售的9款车型均搭载2.0T发动机，但最大动力输出有115kW、135kW和180kW之分，对于一款主打运动感的车型来说，115kW低功发动机似乎难以让人启齿，但存在即合理，115kW的车型虽然配置较低，但对于大部分用车环境在城市的消费者来说已经足够了，拥堵的城市路段在汽车开到80迈的几率也并不大。