这样来看，就气囊问题，也不能怪宝马品牌。在商言商，对于汽车制造商来说，降低成本是一个非常重要的考虑因素，对于普遍大众不了解的配置，能减配自然可以省下不少成本。对于法规并没有强制要求，还在配备膝部气囊的，还不大力宣传的汽车品牌，笔者只能送上两个字了——“厚道”。
懂中国消费者的需求，才是关键！
目前宝马3系已经更新到了2021款，在一些细节上有了升级。加上终端有着9折以上的折扣，这就意味着官方售价只需要26万出头就可以搞定，这个价位除了可以直接对标入门级的豪华品牌轿车，并且远低于雷克萨斯ES200。不得不说，就溢价能力来说，宝马要高于雷克萨斯的。
宝马3系还是一款注重操控的后驱车型，这一点已经深入人心的了。即便是最低配车型中，我们也可以看到LED大灯、电动天窗、皮质座椅、前后倒车雷达、中控彩色大屏、液晶仪表盘等中国消费者非常关注的配置。这一点来说，最低配的宝马3系，已经可以基本满足中国消费者对于豪华品牌轿车的认知。