下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的导流槽，有效点缀出了运动气息；中间部分采用的是六边形进气口设计，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，风格显得颇为大气，很有视觉冲击力；前唇部分的造型进行了小幅优化，内部还加入了扁平的“ALPINA”字样，彰显独特的身份。
侧面造型方面几乎没有任何调整，沿用了中期改款宝马3系的设计风格，贯穿式的腰线让视觉效果显得比较修长；腰线位置还加入了专属拉花，风格显得比较时尚；轮毂则换装了密幅式造型，搭配大尺寸刹车盘以及蓝色卡钳有效增加了运动气息。
尾部造型方面，后备厢顶部加入了略微上翘的小尺寸扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，点亮后很有辨识度；牌照框采用的是内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，排气管采用的是双边共四出布局。
内饰方面，整体沿用了中期改款3系的布局，包括三辐式多功能方向盘以及12.3英寸+14.9英寸贯穿式曲面双联屏，科技感表现比较出色；不过挡把依然采用了鸡腿造型，并没有换装拨杆式电子挡把。
在笔者看来，性能取向的车型坚守鸡腿挡把是有道理的，毕竟拨杆式电子挡把操作起来并没有鸡腿挡把那么方便，而且也没有起到节省空间的目的，有点多此一举了。
内饰整体配色以黑色为主，方向盘、座椅靠背等位置都加入了ALPINA的专属logo来彰显身份。
动力方面，新车提供有汽油版以及柴油版可选，ALPINA B3是汽油版的命名，柴油版则命名为ALPINA D3 S，搭载的均为3.0T L6双增压发动机；其中汽油版最大功率495马力，峰值扭矩730N·m，虽然最大功率不及宝马M3雷霆版的510马力，但峰值扭矩相比M3雷霆版的650N·m已经有了明显优势，匹配的依然是8AT变速箱以及xDrive四驱系统，百公里加速时间为3.6秒，比M3雷霆版慢了0.1秒。