全新BMW i3中控台采用贯穿式的悬浮曲面屏，集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，作为率先采用BMW iDrive 8.0智能人机交互系统的国产车型，全新BMW i3展现出更前沿的姿态，将丰富的智能科技运用自如。其中含 有微信车载版、腾讯小场景2.0、QQ音乐等24个小程序。
全新BMW i3还 配备了车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等主动安全装备。还可以选装车道保持辅助系统、并线辅助等配置，在试驾的路上，我们特别打开了这套驾驶辅助系统，即使双手放开方向盘，也依然可以充满信心地跟随前车安全前行，智享从容。
车身尺寸方面， 全 新BMW i3长宽高分别为4872*1846*1481mm，轴距为2966mm，在同级别车型中极具优势，修长而动感十足。车尾有蓝色饰条点缀，更加凸显其身份。
零百加速6.2秒，
感受驾驶者之车的非凡驾趣
作为驾驶者之车，全新BMW i3为新世代驾驶者而来。我们从苏州昆剧院出发，打卡阳澄湖，最终回到苏州W酒店，一路以城市道路和快速路为主。全新BMW i3延续BMW 3系基因，携纯正的驾驶乐趣向电动时代全面入侵。令人兴奋的驾趣和运动精神，为我们带来了全新进化的驾趣体验。
全新BMW i3 搭载第五代动力电池包，采用811镍钴锰三元锂离子电池，总容量约70千瓦·时，最高输出功率210kW，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速为6.2秒，整体产品有着极强竞争力。
当然， 全新BMW i3的电机功率或者续航里程并非是当下纯电轿车中最出色的，但可以说，电动时代， 全新BMW i3依然是一款令人兴奋的驾驶者之车。
它承袭BMW 3系的驾趣精髓，为纯电驱动带来令人着迷的驾驶感受。人车合一的操控感丝毫未减，创新技术的应用让驾控体验进化新生。它有着电车的敏捷，但没有了电车的突兀，舒适度令人满意。同时， 全新BMW i3装备了后轴自适应空气悬架，在经过坑洼或是减速带时，乘坐舒适度表现优秀。