宝马2002是一款载入宝马史册的车型,即使你不是宝马的车迷也应该听说过这一款车。1966年宝马的设计师打算做出一台具有强大运动性能的车型,所以就在宝马1602的基础上换装了一台2.0L的发动机,并命名为宝马2002。
宝马2002诞生之后,宝马为了向人们展示它的高性能,于是在1960-1970S期间参加了不少的赛事,并且夺得了三次冠军,其中最有名的是纽北24小时耐力赛冠军。
第一代3系E21(1975-1983)
2002为宝马3系奠定了非常好的基础,在宝马2002停产之后,宝马就推出E21作为替代产品。E21在继承了2002良好运动性能的同时,还增加了豪华感和提高了安全性。
动力采用的仍然是2002的2.0L发动机,匹配的是ZF的3挡自动变速箱。底盘采用前置后驱的形式,前悬架是麦佛逊式独立悬架,后悬架是拖曳臂非独立悬架。值的一提的是,第一代3系从诞生至停产都是只生产两门版本。
第二代3系E30(1982-1991)
1982年,第二代车型正式推出,从外观上看与第一代以及前身2002的风格依然比较相似,不过要更加精致。同时第二代3系开始推出四门车型,甚至还有五门旅行车。
动力方面在保留上一代的2.0L发动机之余还新增了2.5L和2.7L两个更大排量的发动机,底盘仍然是麦佛逊加拖曳臂的组合。
此外宝马M3也是从这一代车型开始,动力方面采用的是S14系列发动机,排量为2.3L最高可以达到235km/h。有意思的是,第一代M3只有底盘是从E30上取来的,整个车身为了更好的空气动力学而重新设计。