你没看错，就是这台上市之初被网友“骂惨”了的车型。因为加长，有人说它不纯粹，因为减配，有人说它毫无诚意。因为购车搭售18000元的礼包，有人说它QJ交易。但宝马3系却用实际表现验证了一件事，即使大部分消费者都是嘴上说不要，行动上却很诚实。
而宝马3系销量好的原因也不难理解，操控性不错，性能出众，空间也能满足日常使用，还有排在第一梯队的保值率，再加上宝马Logo的光环，所以综合来看，如果有30多万的预算，宝马3系绝对是最佳之选。
今天我们来盘点一下宝马3系车主对爱车的三大槽点
一：发动机篇：烧/窜机油、漏冷却液
有不少车友跟笔者抱怨自己的宝马3系发动机不让人省心，经常是保养后5000公里左右就提示机油液位低 。笔者接触过不少B48这款发动机，机油消耗大无非就是：是否漏油，是否烧机油，气门室盖是否窜油。
3系B48这款车冷却液缺失除了发动机软管材质缺陷导致过早老化爆裂外，新款还存在热管理模块故障导致冷却液缺失的情况，
所以广大3系车友要定期检查自己的爱车，如果保内发现问题及时送4S店检修，不要过了保花冤枉钱。
二：方向盘卡顿感
有个别3系车友跟我吐槽，他的3系在直线行驶中，打方向盘会有卡顿，助力不均匀的情况，一般碰到这种情况需要及时去4S店检修，毕竟方向失灵不是闹着玩的，排除方向机是否存在问题，排除转向柱是否有问题，还是那句话，有问题在保内及时跟4S店反应，不要等过保自己花冤枉钱维修。
三：刹车片/盘磨损异常
说实话，3系是我见过刹车片磨损最快的汽车之一。一般2万多公里就需要更换刹车片，这里除了刹车片材质偏软（过硬刹车会有异响）外，另外要注意的就是刹车卡钳回位是否正常，如果卡钳回位不良会导致你的爱车刹车片、盘磨损过快，轮胎磨损过快，油耗增加。