买车的客户小哥看年龄也不大，自称宝马的死忠粉，毕业工作几年了，手里有了点积蓄，先不管什么女朋友，先把3系安排上，有了宝马，女朋友还会缺吗？当然，新车对于小哥来说有点遥远了，选一辆15万左右的二手3系更现实一些，再说宝马的改款变动不是很大，老款和新款看起来也差不多！
对于喜欢的东西肯定很积极，小哥只用了两天就选好了目标，一辆2017年11月上牌的17款320Li运动型，表显7万多公里，挂牌价15万，小哥谈到了13.5万！车就在本地，卖家保证没有事故水泡火烧，公里数也保证实表，如果实际情况和他说的不符，检测费都由卖家来承担！
话说的很满啊，但是小哥也经历过社会的毒打，也会谨慎很多，通过朋友推荐找到我们，来对车辆进行一个全面的检测，事前检测总比事后发现有问题好的多！下面就看看真实的车况到底如何？卖家会不会帮小哥出了这检测费？
前保险杠不出意外是修复过的，固定螺丝也拆过，看做工不是原厂水准，前杠更换了！那什么情况会更换前杠呢，必然是车头撞了呀！
所以得打开机盖看一下前面的结构件伤到没，先检查机盖的固定螺丝，没有发现拆卸和二次喷漆遮盖的痕迹，看来前盖没问题！
左边的大灯，生产日期不对，2017年5月生产的，而车辆是2017年3月总装出厂的，难道零配件在出厂之后才安装？所以这个灯肯定换过了，差一天都不行！
再检查一下水箱框架和前纵梁，没有发现任何问题，水箱框架的螺丝都没动过，防撞横梁的固定螺丝也原封未动，纵梁更是好好的，可见前面的碰撞并不是太严重，并没有伤到内部结构！
顺带看一下发动机的情况，缸体周围的一圈附件都没有拆过，也没有看到漏油渗油的现象，车辆使用时间六年两个月，目测工况还不错！
发动机机脚的固定螺丝也没有拆卸痕迹，上面的标签能看到生产日期，符合车辆的总装程序，机脚都没拆没换，发动机怎么可能吊装大修呢？
接下来检测漆面，先从车顶取一个漆膜仪参考值，车顶肉眼判断和仪器检测都没有问题，漆面数值也在正常范围内，光耀检测过的宝马太多了，原厂标准数值已经牢记于心！
从车头沿着左侧一路下来，都是原车漆，直到后备箱盖，有情况了！后盖下部的数值太高，有刮腻子修复，后面也是有碰撞，不然不会这样修，能看到后盖的固定螺丝也拆过，内部边缘还有点变形，综合判断后盖应该没有更换，只是拆下来修了！