新车前脸变化最大的来自灯组，透过伪装照可以看到，新3系的头灯采用了一个倒钩型的设计。这样的线条相比天使眼和勺子灯会少一些平铺直叙的稳重感，多一些犀利的运动感。但个人觉得，提升运动性或者说运动感对于3系来说是非常明智的选择，因为如果想要舒适和豪华，还有5系和7系。
新3系的车侧和车尾整体变化不大，短轴的车身看起来格外紧致，更短的后门带来了更具运动感的车身比例，“L”型的细长尾灯与现款相似，能很好的拉伸车尾视觉宽度，增添了扁平化的视觉效果。动力方面，在宝马集团目前的电动化转型战略下，新车预计将搭载PHEV插电混动系统，并很有可能推出纯电车型。因为宝马还将研发下一代内燃机，所以我们应该还能享受到宝马最后一代内燃机。
大联屏内饰应该没跑了
内饰方面，换挡杆区域与现款相似，方向盘的造型似乎没有采用最新7系和X5上的那种造型，不知道量产车会不会改进。中控虽然铺有伪装，但双联屏的轮廓依稀可见，估计第八代iDrive系统以及双12.3英寸曲面联屏应该是没跑了。这套内饰对科技感和智能化的提升非常明显，相信能有效缓解宝马多年来在内饰板块所遭受的非议。