在这次测试中，全新宝马3系在侧面碰撞、行人保护、25%撞击、辅助安全、车顶安全、座椅安全这6项测试中拿到了全G，也就是全部都是优秀水平，能够在号称史上最严测试的中研保上，得到6项安全性全优，宝马3系的安全性已经是毋庸置疑，唯独不好的一项成绩，就是在耐撞维修经济性上表现较差，这也在情理之中，豪华汽车就没有一个维修便宜的，况且是在以保险公司为背景的中研保眼中。
测试结果出来后，很多宝马3系的车主也表示很高兴，觉得能够得到这样的成绩，也算是实至名归，不仅仅是在国内，这款车在本年度的IIHS测试中，也拿到了“TopSafetyPick+”的顶级安全性成绩，在双标严重的国内外市场中，算得上是一台碰撞结果表现完美的良心汽车。而对于这款车运动性大家已经耳熟能详，那么今天辣哥就和大家说说全新宝马3系的安全性，到底是凭什么成为最好的德系车之一，
我们先从车头说起，打开全新宝马3系的保险杠和中网，就可以看到设计复杂但是布局有序的内部结构，其中安全措施包括了泡沫缓冲层、防行人卷入装置、以及呈菱形组合的四根水箱保护加强杆，这也是宝马3系的传统被动安全措施，在全新3系上依旧传承了下来。去掉缓冲泡沫就能看到铝合金防撞梁，这款车有主副两套防撞梁，并且也配备了吸能盒。不过车尾的防撞梁只采用了钢制材料，也没有配备吸能材料，所以这里要告诫车主，千万要注意别让人给追尾了。