有车友说过，告别选配，才是豪华车该有的样子。325Li M运动耀夜版的售价在36.19万元，这款车的配备了主动刹车/主动安全系统，宝马最新的iD7多媒体系统，并且支持语音唤醒，只不过这套语音唤醒非常局限，仅能控制导航、空调、电话、多媒体等一些简单操作。与此同时，很多安全配置、哈曼卡顿音响、手势控制、座椅加热等都需要选装，预计选装一套下来总价格要突破40万元了。而CT5在配置上又给3系上了一课，市场零售建议价32.27万元的CT5尊贵型在硬件上同级别无对手，在部分配置上更是碾压3系。安全配置上，并线辅助、车道偏离预警等这些配置全部配备，并且19寸轮毂以及米其林PS4S的顶级性能轮胎都是宝马3系没有配备的。同时，CT5率先搭载凯迪拉克云电子架构，整车云更新功能（FOTA）不管是在车机系统，还是程序上都让消费者感到CT5是一辆有“智慧”的车，而不再是冰冷的机器。
真正的豪华后驱
当宝马3系开始越来越舒适，意味着它的运动属性又做了新一步的妥协。正所谓无后驱不豪华，新增的CT5尊贵型更配备了令每一位“豪华后驱控”都醉心不已的“完美组合”：MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统，配合米其林PS4S高性能轮胎及19英寸星钻铝合金轮毂，这简直就是所有后驱车主梦寐以求的配置，都能真切感受到原汁原味的豪华后驱驾控体验。买宝马3系的人追求的是什么？是纯粹的驾驶乐趣，豪华车带来的驾驶乐趣无外乎就是后驱。可是凯迪拉克CT5尊贵型的MRC电磁悬挂在调至运动模式后，悬挂的整体路感非常清晰，这一点你在3系上是完全感受不到的，这也就是MRC的魅力所在。此外，高性能Brembo制动系统、可变转向比等，这些硬件的加持，让CT5的底盘整体含金量更高。
通过凯迪拉克CT5和宝马3系比较，各自都有闪光点，但是谁都想用最大的优惠买到最优质的产品，而我们发现CT5具有更高性价比，而且CT5也在不断换新升级，2021款车型多项格调配置和车载互联体验的迭代升级，使得这款车在中型豪车市场获得了非常好的口碑和销量，为消费者带来更具科技感。不管你更中意哪一款，只要是自己喜欢的就是正确的选择。