你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 宝马3系油耗摘要> 摘要详情

宝马3系油耗-改装-停车

宝马3系油耗_改装_停车

摘要来自:《参观宝马博物馆:依靠精湛技术 追求卓越性能》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《参观宝马博物馆:依靠精湛技术 追求卓越性能》的片段:

这是第2代3系当中的旅行款,生产周期1988-1993年。展厅里的这辆,是1989年出厂的,型号325iX,动力2.5升,直列6缸,最大功率125千瓦,四驱,最高时速210公里。轿车旅行款在欧洲,尤其是中欧、西欧和北欧比较受欢迎,原因很简单,它能在基本保持性能的前提下,降低油耗、提升实用价值。毕竟,无论自驾游,还是带着许多装备假日休闲,欧洲都有非常悠久的历史。

1990年,宝马推出第3代3系,代号E36,制造周期1990-2000年(现场说明牌写的是1995-1999年)。展示车是1996年出厂的325两门Coupe版,它的车门是无边框设计,排量2.8升,直列6缸,最大功率142千瓦,最高时速235公里。华晨宝马在2003年引进了第3代,首款车型325i,随后又增加了2.0动力的318i。此外,从第3代开始,宝马推出了性能改装版——M3,并发展成一个独立车系。

第3代车型里,还有个掀背款,1994年推出,生产周期1995-2000年。展厅里的这辆,是2000年出厂的,4缸发动机,排量1.6升,最大功率75千瓦,最高时速188公里。掀背款在欧洲受欢迎的程度,恐怕要超过旅行款,尤其中欧与南欧,特别普遍。它的好处是:车身短小,在稠密的街区里停车时,比较占优势;后部空间可塑性高,极为实用。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外