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宝马3系悬架-方向盘

宝马3系悬架_方向盘

摘要来自:《放弃A4L的“新选择”,2022款330Li登场,258》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《放弃A4L的“新选择”,2022款330Li登场,258》的片段:

总之,这一代的在市场上面拥有很强的竞争力,尽管弱化了操控,变得更加的舒适化,但也确实迎合了市场的方向,所以这台车能够如此成功,也不是没有原因的。除此之外,相比奔驰以及的口碑也明显提升了不少,那么这台车具体拥有什么样子的水平呢?我们可以一起来研究研究。

三套动力 一流动态体验 迎合市场需求

在动力方面,如果在条件允许的情况下,我个人更为倾向的是330Li版本,虽然说是顶配版本,但毕竟上市也有很长的一段时间了,其价格自然也做出了调整,性价比也是比较高的。

这台2.0T的高功率涡轮增压发动机能够带来258马力,动力输出足够充沛,在传动系统这一方面选择的依旧是采埃孚8AT变速箱。除此之外,宝马3系的底盘以及悬架布局也是非常优秀的,并且还采用了双球节弹簧减振支柱以及多连杆式独立悬架,能够带来更好的乘坐质感以及驾驶品质。

在日常舒适状态下,的动力表现也依旧亮眼,但在低速挡位的情况下,会出现一些顿挫感,但也可以接受。此外,这台车的方向盘以及刹车调教都非常出色,转弯半径也变得更小,即使在过弯的情况下,车内也不会出现太大的倾斜,这也是我比较喜欢的。

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