其实此前比亚迪也由于一些原因被消费者投诉，主要是不能及时交车，以及价格变更的问题，当初可以说比亚迪遇到了“幸福的烦恼”。但是如今的情况，显然是比亚迪不愿意见到的。整体来看，上榜的这些比亚迪车型被投诉的问题相对集中，主要为混动模式转换故障问题。有车主反馈问题称，车辆出现强制升级车机系统情况，而在行驶过程中，以及车停止状态下，EV模式下偷偷启动发动机。虽然此前有比亚迪客服反馈，强制EV模式下发动机自动启动是正常现象，发动机每周强制启动用以清理碳罐。但是消费者对于该解释并不认可。
另外值得一提的是，此前长城汽车还针对秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题，向生态环境部进行了举报。据悉，此次事件的处理结果或将在9月下旬进行公布。而最终结果如何，也势必将对比亚迪的未来发展形成深远的影响。
此外一汽丰田的两款车型也进入投诉榜前十的位置，包含皇冠陆放以及锐志。其中皇冠陆放主要投诉的问题为车机系统老旧无法OTA升级的问题，而丰田锐志如今已经在国内停产，主要问题为仪表台开裂和部件老化的问题。而哈弗神兽同样也上榜，主要涉及的问题问题系统升级问题。可以看到，随着汽车智能化成为各大车企比拼的重点，而车机系统问题的投诉也呈现上升的趋势。
