你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 宝马3系排量摘要> 摘要详情

宝马3系排量-坐垫-电机

宝马3系排量_坐垫_电机

摘要来自:《迟到的2023款宝马320LI提车作业,圆俩人一个蓝天白》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《迟到的2023款宝马320LI提车作业,圆俩人一个蓝天白》的片段:

从大学毕业起就开始看车,到现在也是第三次买车了,心中目标还是很明确的。最想要的就是3系,C级网上说比3系便宜纠结于1.5的排量,奥迪品牌力下降、现在整体车子的设计感觉没几年前的经典,加上A4非后驱直接不考虑了。但已经买过2个油的轿车,也想体验下SUV,体验下电车,所以Model Y也想试驾下。

(一)8月18日,先试驾的Model Y,试驾模式不同于传统,觉得非常新颖和喜欢,一小时深度试驾,直接把钥匙给你,没有陪同。

自己从地库出发,可以上高速,可以去体验充电,做什么都行,自由度高,试的全面。

优点:

1.提速快;

2.开起来很轻松,坐在里面很通透,

3.前排座椅虽然丑,硬生生垫高的,但比轿车坐着舒服

缺点:

1.避震和网上说的一样,比较硬,

2.隔音紧凑型车水平,从凯越卡罗拉过度过来没问题。

(二)8月20日,3系和C级是同一天试驾的,为了同类型的对比准确点。

3系,各方面都不错,本来怕坐姿低腰不舒服,可能得益于人体工学和较长的坐垫支撑,试驾体验比预想的好得多,没觉得坐着难受。抱着来都来了的心态,也试了了i3,毕竟340的动力,310的价格(当时26W左右落地),

缺点:

1.外观比油3丑,前后都丑,相对于鼻子,老婆最不能接受的还是屁股。

2.底盘离地间隙比油3低,目前还是液态电池,总觉得如果买电车还是省心点,尽管model y的离地也不高。

C级的试驾是完全出乎我意外的,外观仁者见仁,尽管模仿的大哥S级,但我觉得比之前的C和现在的3系要小气,就当平手吧,其他真的各方面都不如3系。内饰和网上说的一样,照片比实物好看,实物质感较差;

滤振和隔音,连老婆这样对车没研究,不敏感的人,直接就感觉出来不如3了;后排座椅靠背直,坐着非常难受;

最后重点讲动力,关注车子的自媒体号也好多个,最久的几个都是从建号跟到现在了,我只想说,看看就好,车子一定要自己试。

任何一家评测大家可以去看,都说换了ISG电机配上1.5T,起步很轻快,0-100公里测试比325还快。最有意思的就是我23年发现,号称自己买车的各大媒体号都买零跑C11做工作车,都买了仰望U8,具体大家自己去斟酌吧。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外